Auf Mastodon ansehen
Für viele von euch beginnt jetzt die Urlaubszeit, oder ihr habt sie schon hinter euch, so wie ich. Wer in die Ferien fährt, erkundet oft neue Städte, Länder und Landschaften. Dabei ist eine Karten- und Navigations-App auf dem Handy, ein wertvoller Begleiter. Sie es, um den Weg vom Bahnhof zur Unterkunft zu finden, sich in den Souks von Marrakesch zurechtzufinden, oder die versteckte Treppe zur Kathedrale in Palermo zu finden. Naturfreunde interessieren sich für Wanderwege und Bike-Trails; Städtereisende möchten die Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs, oder Restaurants in der Nähe finden.
Ihr seht, die Anforderungen an eine Karten-App sind umfassend und unterschiedlich, je nach Vorlieben. Die Mehrheit der Anwender:innen verlässt sich auf die vorinstallierten Apps auf ihren Android- oder iPhone-Geräten, was meistens Google-Maps ist (ich habe keine Ahnung, was auf iPhones installiert ist). Die Leser:innen von GNU/Linux.ch wissen es besser.
Das wird hier kein grosser Testbericht, sondern nur ein kleiner Hinweis.
Einfach oder Rabbit Hole?
Wer auch in den Ferien mit freier Software auf dem Smartphone unterwegs ist, hat ausnahmsweise nicht die Qual der Wahl. Es gibt genau zwei freie Apps, wenn es um Karten und Navigation geht. Die eine ist einfach, die andere ist kompliziert. Ihr ahnt schon, worauf ich hinauswill.
Schaut man in die App-Stores und F-Droids dieser Welt, findet man Karten-Apps bis zum Abwinken. Zum Glück ist die Auswahl ziemlich einfach: Entweder man nimmt CoMaps oder OsmAnd. Jetzt kommt mir nicht mit einer dritten Karten-App; das passt nicht in das Konzept dieses Artikels.
Beiden Anwendungen ist gemeinsam:
- Sie beziehen das Kartenmaterial aus der OpenStreetMap-Datenbank
- Sie haben eine freie Lizenz
- Sie sind im F-Droid-Store verfügbar (CoMaps, OsmAnd)
- Sie bieten beide die Grundfunktionen an, die man von einer Karten- und Navigations-App erwartet
- Das Kartenmaterial kann für die Offlineverwendung heruntergeladen werden
Den letzten Punkt halte ich für besonders wichtig. Niemand möchte in Häuserschluchten oder im Gelände von einer Internetverbindung abhängig sein. Ein weiterer Pluspunkt gegenüber Google-Maps ist die Qualität der Karten. Insbesondere, wenn es um Details und Aktualität geht, ist die Google-Karte das Schlechteste, was es gibt. Beispiel gefällig?
Das soll kein Google-Bashing sein, aber ich warne ausdrücklich davor, sich in den Ferien (unbekanntes Terrain) auf die Google-Karten zu verlassen. Ich verfolge seit vielen Jahren die Qualität der Karten und kann aus Erfahrung sagen, dass die Google-Karten sowohl zu ungenau, als auch fehlerhaft sind.
CoMaps
Die Funktionen von CoMaps könnt ihr euch selbst auf der Homepage ansehen; die muss ich hier nicht abschreiben. Doch halt: Auf der Homepage findet man die Funktionen gar nicht. Schaut besser auf der F-Droid-Seite nach, dort findet ihr viel mehr Informationen.
CoMaps ist für 80 % der Anwender:innen die richtige Wahl. Der Funktionsumfang und die Bedienungsfreundlichkeit halten sich die Waage. Wer sich die App installiert und eine halbe Stunde damit herumspielt, hat die Anwendung verstanden.
OsmAnd
Im Gegensatz zu CoMaps, werden die Funktionen auf der Homepage der App beschrieben (leider nur in Englisch, obwohl man Deutsch im Menü ausgewählt hat). OsmAnd eignet sich für alle, die gehobene Ansprüche an eine Karten- und Navigations-App haben. Im Vergleich zu CoMaps, bietet OsmAnd ca. den zehnfachen Funktionsumfang. In dieser App bleiben keine Wünsche offen.
Hier sind ein paar Beispiel:
- Wie weit ist es vom Hotel bis zum Ätna? Die Luftstrecken-Messung sagt es dir.
- Wie sieht die Felsformation aus? Die Topo-Underlay-Karte zeigt es dir.
- Wie komme ich mit Öffis von A nach B? Das Öffi-Profil weiss es.
- Wie verläuft die Bus-Linie? OsmAnd zeigt die Strecke an.
Der Funktionsumfang von OsmAnd ist so vollständig, dass er überwältigend ist. Ich verwende die App, seit es sie gibt, und habe mich an die Bedienung gewöhnt. Für die Entwickler von OsmAnd ist es nicht einfach, die vielen Optionen in einer Art zu gestalten, die von Einsteigern verstanden wird. In den vergangenen Jahren hat die Benutzerfreundlichkeit von OsmAnd grosse Fortschritte gemacht. Ich wüsste auch nicht, was man daran noch optimieren könnte. Dennoch bleibt die App ein Kaninchenloch, in das man sich tagelang eingraben kann.
Wer sich auf OsmAnd einlässt, erhält die volle Packung. Wenn es um Karten und Navigation geht, ist diese Anwendung das Nonplusultra. Es gibt dort nichts, was es nicht gibt.
Fazit
Für eine unbeschwerte Urlaubszeit ist CoMaps der ideale Begleiter. Falls ihr in den Ferien mehr am Handy herumspielen möchtet, als Tempel zu besichtigen, sei euch OsmAnd ans Herz gelegt; es lohnt sich.
Welche App verwendet ihr? Gibt es Alternativen? Was habt ihr mit Karten-Apps in euren Ferien erlebt? Schreibt eure Erfahrungen und Empfehlungen in die Kommentare.
Titelbild: https://pixabay.com/photos/travel-boat-ship-sea-blue-9755525/ (modifiziert)
Quellen:
- CoMaps: https://www.comaps.app/de/
- OsmAnd: https://osmand.net/de/
Es gibt dort nichts, was es nicht gibt.
Leider doch, die verkehrsbasierte Navigation. Fehlt leider auch bei Comaps. Nur deshalb nutze ich fürs Navigieren HEREWeGo
Das ist ein guter Punkt. Darum habe ich auch immer das Navi im Auto benutzt. Leider haben sie bei uns UKW deaktiviert und seither werden auch dort keine Verkehrsmeldungen mehr angezeigt. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) empfiehlt offiziell "Google" um den Traffic anzuzeigen. Ein absolutes Armutszeugnis wenn ihr mich fragt. Aber das ist ein anderes Thema...
Das einzige was du machen kannst bei OSMAnd ist ein zusätzliches Overlay mit dem Google-Traffic (https://mts0.google.com/vt/lyrs=h,traffic&x={1}&y={2}&z={0}&style=3). Damit wird allerdings nur der Traffic angezeigt, er wird leider NICHT für die Berechnung der Route verwendet. ☹️
Frage: Reiche ich dann nicht meine Reiseroute an Google durch? Oder funktioniert das irgendwie anders?
Das ist eine gute Frage. Ich denke (weiss es aber nicht genau) das man nur die Verkehrsdaten von Google herunter lädt und diese so angezeigt werden (grün/gelb/rot). OSMAnd benutzt die Daten nicht zum Routen sondern legt sie lediglich als Overlay über die Karte. Sprich man muss selber schauen wo aktuell viel Verkehr ist. Hier wird es ebenfalls so beschrieben: https://hoerli.net/osmand-google-traffic-anzeigen/
Danke für den Tipp!
Als Nicht-Autofahrer ist mir dieser Aspekt gar nicht in den Sinn gekommen. Für mich ist eher die Unterstützung von Öffi-Daten wichtig. Da bietet OsmAnd mehr als CoMaps.
Auf iPhones ist "Apple Maps" vorinstalliert, welches laut der Urheberrechtserklärung von Apple teils auch auf OpenStreetMap basiert. Der Mensch außerhalb unserer Blase installiert sich meistens aber Google Maps dazu und verwendet den Apple-Kram nicht. Zumindest die, die ich kenne.
CoMaps und OsmAnd sind aber auch auf dem iPhone vertreten und sind dort auch empfehlenswerte Alternativen.
Ich verwende wegen der Auswahlvielfalt an Karten diese App: https://alpinequest.net Zwar keine freie App, aber ein freier (freundlicher) Programmierer welcher Vorschläge gerne mal einbaut. Kostet einmalig nur wenige Euros. Eher Umfangreich von den Möglichkeiten (mehrere Karten übereinander anzeigen, Layer drüber einblenden, hunderte Kartenvariationen, ...)
Sehr schöner Artikel, vielen Dank! Osmand hatte ich gleich zu Beginn mal ausprobiert und fand die App gar nicht schlecht, sie lief allerdings auf meinem grapheneOS relativ instabil und stürzte in den unmöglichsten Situationen ab. CoMaps kannte ich bislang noch gar nicht - fürs "Einfache" war ich mit OrganicMaps immer sehr zufrieden. Da werde ich mir am Wochenende sicherlich noch mal beide "draufschaffen" und miteinander vergleichen.
Oliver, CoMaps ist ein Fork von OrganicMaps. Schau mal auf das Kapitel «Geschichte» auf dieser Seite: https://www.comaps.app/de/about-us/
Wenn Du mit OrganicMaps zufrieden warst, wird dir CoMaps noch besser gefallen.
Ich verwende seit Jahren OSMAnd. Ja es ist kompliziert. Aber wenn es erst mal eingerichtet ist dann gehts.
Tipp1:
Die Microsoft Earth Bilder sind veraltet und teilweise völlig unscharf. Darum verwende ich ein eigenes (zusätzliches) Overlay mit den ArcGIS-Bildern (https://services.arcgisonline.com/ArcGIS/rest/services/World_Imagery/MapServer/tile/{z}/{y}/{x}). Zoom 1-19, Verfallsdatum 262800 min, Pseudo-Mercator-Projektion, Eine Bilddatei pro Kachel.
Tipp2:
Man kann In den Erweiterungen "Mapillary" aktivieren. Dann können auch Strassenbilder angezeigt werden (vergleichbar mit Google-Streetview).
Sofern man nicht Google nutzt sondern bspw. Graphene OS gibt es das Problem der Ansagen. (Speech). Ich habe x mal versucht, auch mit der Speech App Sherpa was hinzubekommen, hat nie funktioniert. Hat jemand einen Tipp wie man CoMaps oder OsmAnd mit Sprachansage kombinieren kann, wenn man ein entgoogeltes Phone benutzt?
Dieses Problem kenne ich. So wie ich es sehe, bringen die Apps nicht ihre eigene Sprachausgabe mit, sondern verwenden die im OS installierte. Auf meinem e/OS/-Fairphone ist https://github.com/ihuguet/picotts installiert und ausgewählt. Sowohl OsmAnd, als auch CoMaps reden darüber (die Sprache klingt exakt gleich).
Klingt jetzt doof, aber prinzipiell kann man genau diese Kombination CoMaps + OsmAnd~ unter GrapheneOS + SherpaTTS zu laufen bekommen. Stolpersteine gibt's leider genug, darum kann ich den Frust schon nachvollziehen. Vielleicht kennst du die Diskussion hier https://www.kuketz-forum.de/t/osmand-keine-sprachausgabe-unter-grapheneos/4203/46 wo ein paar User auch ihre Lösungen schildern.
Ich persönlich habe das Setup auf einem Pixel 8 am laufen, dabei verwende ich unter SherpaTTS die Stimme "deu (de_DE-thorsten-medium)" (high ist zu langsam fürs navigieren; Geschwindigkeit und Lautstärke nicht verstellen, leider bleibt es dann eher leise). Ich erinnere mich aber auch, dass ich irgendwo die Sprachausgabe nochmal auswählen musste obwohl sie vermeintlich angehakt war damals, nicht sehr intuitiv. Eventuell probieren, ob in den allg. Einstellungen Wechsel zwischen Deutsch und Automatisch erkannter Systemsprache (auch wenn das Deutsch ist) was hilft. Mit anderen Sprachausgaben klappte es auch, sobald ich das grundsätzliche Problem gelöst hatte, aber die klangen ziemlich blechern im Vergleich. (https://poretsky.github.io/android/smartvoice/ habe ich noch drauf, aber bin nicht sicher ob ich es für die Navigation getestet habe ... der beworbene Vorteil ist eher der mögliche Sprachwechsel je nach erkanntem Text).
Sonst arbeitet GrapheneOS ja nun auch an eigener eingebauter Sprachausgabe, aber bisher gibt's die nur bei Systemsprache Englisch.
So, habe gleich mal einen kleinen Praxistest auf dem Weg zum Supermarkt gemacht: Osmand läuft zwar jetzt stabil durch, korrigiert allerdings die Route nicht, wenn man von der Vorgabe abweicht. Für mich als sehbehinderten Menschen ist das daher nicht verläßlich nutzbar. CoMaps hingegen läuft rund und bringt, anders als OrganicMaps, direkt einen funktionierende (englische) Sprachausgabe mit - sehr schön! Sonstige technische Unterschiede zu OrganicMaps vermochte ich jetzt aber nicht auszumachen. Da beide auf OpenStreetMap zurückgreifen, dürfte die Navigation bei beiden gleichwertig sein?
Ich nutze auch schön länger OrganicMaps. Und ich weiß auch um die Abspaltung von CoMaps. Bisher vermisse ich nichts bei OrganicMaps, nutze es nach wie vor gerne. CoMaps ist mir zu "modern". Die Darstellung der Karte ist zu sehr weichgezeichnet, um Leute von Google Maps und Apple Karten "abzuholen", wie man auf Neudeutsch so sagt. Ich hab es gerne direkt und übersichtlich, genau wie bei OrganicMaps eben. Die orientieren sich sehr am Original von OpenStreetmap.
Ich hätte zwei Kritikpunkte, nutzt man beides als Navigations-Lösung via CarPlay oder einfach mit einer iPhone-Halterung.
die fehlende Anbindung an Verkehrsdaten. Ok, das widerspricht zwar dem Gedanken Offline-Nutzung, was ich sehr schätze, manchmal ist es aber wirklich blöd, wenn man in eine Baustelle fährt, oder eine Straße gesperrt ist und man großräumig umfahren muß. Gerade auf längeren Urlaubsfahrten nutzte ich deshalb immer ein TomTom, was allerdings jetzt dank Abschaltung von 2G (welchem TomTom zuvorgekommen ist) keine TomTom-Traffic-Daten mehr bekommt. Also faktisch gleich auf ist wie OrganicMaps / CoMaps.
die fest integrierten Blitzer. Juristisch gesehen dürfte man OrganicMaps / CoMaps nicht nutzen, weil man darüber die Blitzer sieht und ggf. auch gewarnt wird. Selbst wenn man die Sprachausgabe für Blitzer abschaltet, ist es trotzdem verboten, weil die Blitzer auf der Karte eingebrannt sind. Um rechtlich konform zu sein, müßten die Icons der Blitzer von der Karte verbannt werden können und nur bei "Bedarf" eingeschaltet werden.
Ich möchte mit Punkt 2 jetzt keine Diskussion lostreten, ob Blitzer-Warner sinnvoll sind oder nicht. Es geht alleine um die rechtliche Situation, die es schlicht verbietet solche Infos als Fahrer zu bekommen.
Hallo mozarella,
Früher haben wir unsere Tracks mit Komoot gebaut, die mich mittlerweile allerdings "gern haben" können, ...wenn ich nicht mal mehr an meine EIGENEN Tracks ran komme!!! 😭️
Stattdessen evtl. BESSER... 1 bzw. 2 (beides "bikerouter.de").
Leider schon seit Jahren, plane ich –bislang erfolglos– mir einen gebrauchten GPS Radcomputer für OSM Kartenmaterial zuzulegen.
Provisorisch verwende ich daher weiterhin die OSM Webseite mit dem Layer 'Fahrradkarte', allerdings tatsächlich auch selbigen Layer in "OSMAnd" (als offline "App").
OsmAnd ist absolut genial zum wandern.
Ich nutze mittlerweile sehr intensiv die "Orte". Dort lassen sich Orte in Kategorien speichern und werden mit verschieden farbigen Punkten auf der Karte angezeigt. Daneben sind bei mir auch die POI (points of interest) eingeblendet. Da ich die app meistens für Wanderungen/Ausflüge/Spaziergänge nutze, sind es die Sehenswürdigkeiten (es gibt noch viele andere POIs). Das führt dazu das man beim Wandern durch den Wald jeden Aussichtspunkt, jedes Wegkreuz oder Ruine ansteuern kann, sogar jede Bank läßt sich finden. Auch sind viel mehr Wege als bei google eingezeichnet. Oft plane ich meine Ausflüge mit beidem. Auf dem Satellitenbild kann man sich grob ein Bild der Landschaft machen und dann mit OsmAnd Ziele und Wege suchen, wo es interessant aussieht.
Und da ich oft die Fahrten im Vorraus plane werden die Ziele, Wege oder Lokale in OsmAnd abgespeichert. das gleiche mache ich, wenn ich in den Urlaub fahre.
Allein die Anwendung dieser Funktion ist unglaublich umfangreich. Dann muss man aber natürlich auch für jeden nutzen unterschiedliche Profile haben. Beim Auto fahren stören die POIs manchmal und beim Rad fahren sind auch andere Dinge wichtiger. Für jeden Nutzen lassen sich alle Elemente konfigurieren für's Auto, Rad, zu Fuß, Boot uvm.
Ich habe, als ich noch ein Android telefon hatte, für die App gerne bezahlt (war damals nicht viel). Das Problem war (und ist, glaube ich), dass du nur eine begrenzte Anzahl von Kartenupdates kostenlos bekommst. Diese Einschränkung gibt es in Fdroid nicht. Mittlerweile sind die aber nicht mehr ganz so günstig. Wäre vielleicht auch relevant gewesen zu erwähnen, dass OsmAnd nur in Fdroid kostenlos ist, wenn man mehr als 7 Karten braucht (die braucht man auch schnell, wenn man die App nutzt)
Du kannst Satellitenbilder via Overlay einblenden (siehe mein Kommentar weiter oben). Allerdings halt nur online. Ist echt praktisch, es hat dann einen schieber der das Overlay stufenlos einblendet (oder überblendet).
Ergänzen muß man, daß OsmAnd keine freie App ist., sondern im Basismodus nur 7 Kartendownloads erlaubt und damit ziemlich unbrauchbar ist. Zudem ist eine registrierung erforderlich. Aus diesem Grund muß ich von OsmAnd dringend abraten. Empfehlen kann ich ausdrücklich Organic Maps. Warum diese App nicht erwähnt wird, ist mir schleierhaft.
@mw: Du kannst die "Vollversion" OSMAnd~ aus dem FDroid installieren. Ich habe damit alle Funktionen. Den Schleier der nicht erwähnten App Organic Maps kann man auch leicht lüften, wenn du dir den Kommentar von Ralf durchliest: "CoMaps ist ein Fork von OrganicMaps. Schau mal auf das Kapitel «Geschichte» auf dieser Seite: https://www.comaps.app/de/about-us/"
Ein Vorteil von OrganicMaps scheint derzeit zu sein, eine Alternativroute anzugeben. Wenn ich von vornherein überschaue, dass eine Route nicht günstig ist, bin ich froh, bequem auf eine andere zu wechseln. Desweiteren bietet OrganicMaps Wander- und Radrouten an, zumindest eine Info, wenn man auf einen Weg klickt. Vielleicht liefert Co-Maps ja bald nach.
Frage: Ist es in CoMaps möglich, einen GPX-Pfad zu laden (importieren), sodass ich z.B. einen Fernwanderweg, den ich gehen möchte, anzeigen kann? In OsmAnd weiß ich dass das geht, CoMaps kenne ich nicht.
Speichere die GPX- oder KML-Datei auf dem Handy. Dann tippst Du im Dateimanager auf die Datei und wählst "Öffnen mit CoMaps". Oder Du gehst in CoMaps auf die Favoriten und importierst die GPX von dort. Dort kannst Du sie auch wieder löschen oder ausschalten.
ich kenne außerdem noch Organic Maps und Magic Earth
Ich habe es bisher nicht hinbekommen das Kartenmaterial nur einmal runterzuladen und in beiden Apps zu nutzen.
Gibt es da eine Möglichkeit? Oder muss ich alle Karten doppelt vorhalten?
Grüßle
Ich benutze Comaps sehr gern. Wenn ich in Ballungsgebiete fahren muß nehme ich die neue TomTom App. Funktioniert hervorragend. Man kann auch die Karten offline nutzen wenn man möchte. Und die aktuelle Verkehrslage wird berücksichtigt. Ob und welche Daten TomTom sammelt, weiß ich nicht. Und wenn, dann lieber TomTom als BigTec.
Früher konnte man bei OSMAnd bestimmten Straßen % Anteil der Gewichtung zuordnen, z.B. Kreisstraßen70% und Bundesstraßen 30% und somit seine Vorlieben dem eigenen Fahrzeug z.B. Moped gut anpassen. Seit einigen Jahren finde ich die Funktion nicht mehr :( Gibt es noch eine andere Möglichkeit dieses ohne Progammierkenntnisse zu erreichen? Da ich kein Auto oder Motorrad besitze und meine Reisen halt mit Moped oder Traktor unternehme ist OSMAnd nur eingeschränkt nutzbar.