Android Auto ist eigentlich schon eine feine Sache. Einfach mal schnell über das Infotainmentsystem in AntennaPod die letzte Folge des GNULinux.ch-Podcasts starten, oder über CoMaps offline zum nächsten Ziel navigieren. Aber Android Auto ist doch Google Teufelzeug!? Geht das überhaupt unter /e/OS? Es geht, aber erst mal war ich ziemlich verwirrt.
1. Ansatz: Mit viel Google
Schaut man sich im Internet und insbesondere im /e/OS Forum um, findet man einige Hilferufe dazu, wie man das Ganze ans Laufen bringen kann. Erschwerend kommt hinzu, dass es mit der einen Version von /e/OS ging und mit der anderen wieder nicht. Seit /e/OS 3.4 sollte es grundsätzlich funktionieren. Es gibt auch ein Howto direkt von /e/, in dem die Installation von Android Auto beschrieben ist. Demnach sind folgende Apps notwendig:
- Google Maps
- Google Speech Recognition & Synthesis
- Android Auto
Das ist ziemlich viel Google. Eigentlich zu viel, aber ich war neugierig. Also habe ich die Apps installiert und das Smartphone neu gestartet. In den Verbindungseinstellungen gab es dann auch prompt einen vielversprechenden Menüpunkt "Android Auto". Dort kann man über die Einstellung "Launcher anpassen" auswählen, welche Apps in Android Auto angezeigt werden und wie sie im Launcher auf dem Fahrzeugdisplay erscheinen sollen.

Verbindungseinstellungen: Android Auto
Natürlich tauchte da CoMaps nicht auf, denn zumindest Navi-Apps müssen über den Play Store installiert werden, damit sie unter Android Auto funktionieren. Zumindest habe ich das so irgendwo gelesen. Und da ich, wann immer möglich, auf den F-Droid Store zurückgreife, war der Fall klar. Ebenfalls habe ich aufgeschnappt, dass man in Android Auto Entwickleroptionen aktivieren und dort "Unbekannte Quellen" erlauben kann. Damit sollte es nun also doch möglich sein, Apps, die nicht aus dem Play Store kommen, zu verwenden. In der Launcher-Einstellung tauchte CoMaps trotzdem nicht auf.
Also habe ich die App nochmal neu mittels Aurora installiert, die ja auf den Google Play Store zurückgreift. Doch auch dann war von CoMaps nichts zu sehen. Erst als ich sie über die /e/OS eigene App Lounge installiert hatte, konnte ich in der Launcher-Einstellung CoMaps sehen.
An der Stelle war ich ziemlich verwirrt, habe das aber nicht mehr weiterverfolgt. Durchaus möglich, dass ich irgendwo etwas falsch gemacht oder übersehen habe. Nach meinem Geschmack war aber eh schon zu viel Google installiert und ich wollte mal schauen, ob es auch mit kleinerem Besteck geht.
2. Ansatz: Mit wenig Google
Im /e/OS Forum gab es auch Hinweise auf leichtgewichtige Stubs, die man anstelle der "echten" Google Apps installieren kann. Letzten Endes bin ich dann auf diese Seite von iodé (eine Art Konkurrenz zur e Foundation) gestoßen. Dort wird auf entsprechende apks verwiesen (Obacht: Denen man natürlich auch wiederum vertrauen muss).
Also habe ich die ganzen Google Apps (außer Android Auto, das wird natürlich benötigt) wieder entfernt und die folgenden Apps bzw. Stubs mittels adb install […] installiert:
- Maps.apk
- gappsstub.apk
- speech-services-stub.apk
Da /e/OS die Android Auto Unterstützung auf Root-Level bereits integriert hat, war das so ausreichend. Ansonsten hätte man auf Magisk zurückgreifen müssen, worauf ich vermutlich keine Lust gehabt hätte.
Anschließend konnte ich Android Auto genauso gut verwenden wie mit den eigentlichen Google Apps. Übrigens kabellos – mit USB-Kabel habe ich es noch gar nicht probiert. Interessanterweise hat selbst das aus F-Droid installierte OsmAnd~ funktioniert, selbst wenn ich in den Entwickleroptionen von Android Auto die unbekannten Quellen deaktiviert habe.
Ein erster Test hat gezeigt, dass CoMaps ebenso wie AntennaPod zuverlässig und stabil laufen.

Links im Bild eine Karte von CoMaps, rechts davon zwei Podcasts aus AntennaPod
Fazit
Mit etwas Recherche und Ausprobieren konnte ich ein für mich hinreichend googlefreies Setup für Android Auto finden. Ich bin gespannt, wie "langlebig" diese Lösung ist, ob also diese Fake-Apps dauerhaft funktionieren. Auch muss die Sprachsteuerung außen vor bleiben, doch diesen Nachteil akzeptiere ich gerne.
Welche Erfahrungen habt ihr mit Android Auto auf Custom ROMs gemacht? Habt ihr ergänzende Hinweise oder ganz andere Tipps?
Quellen: Sind direkt im Artikel verlinkt.
Bilder/Fotos: Vom Autor



Hi
Danke - werd ich gleich mal ausprobieren
LG Sepp
Unter GrapheneOS kann man deren Version von Android Auto ganz einfach bei Bedarf installieren. Es werden da auch nicht die genannten, weiteren drei Apps bzw. Module erwartet (sehr wohl aber Play Store und Play Services - beide gibt es in entsprechender GrapheneOS-Version zu installieren).
Mangels passendem Fahrzeug konnte ich das leider noch nicht ausprobieren.
Zur Info: iodé ist keine "Konkurrenz zur /e Foundation", sondern ein Französisch-Deutsches Unternehmen, welches es sich zum Ziel gemacht hat Handy-Elektroschrott zu reduzieren und eine datenschutzfreundliche Betriebssystemalternative zu Google (+allem was dazugehört) anzubieten. Das OS ist letzendlich genaus ein Fork von AOSP wie /e. Aber hier wurden privatphärestärkende Maßnahmen integriert und Werbe- und Adblocker auf DNS-Ebene installiert. iodé refurbished gebrauchte Geräte und verkauft diese über den eigenen online Shop oder stellt auch so die Installationsanleitung für das OS bereit. Es gibt keine Cloud-Features wir das /e anbietet.
Der Autor hat vermutlich OpenSource nicht verstanden. Debian ist keine Konkurenz zu Arch, es ist eine andere Ausprägung von Linux. Genau so ist iode keine konkurenz zu /e/.
Hier mit Google Pixel3a mit Lineage OS, aber mit komplettem Google Paket & Account keine Probleme mit Android Auto. Eher die Performance und der abartig hohe Akku Verbrauch sind hier ein Manko. Vielen Dank für den Artikel und den Einblick. Ich halte solche "Frickel-Lösungen" auch nicht für sehr nachhaltig, wer weiss mit welchem Update dann wieder irgendwas nicht funktioniert. Das möchte ich mir im Szenario Auto und stabiles Setting für Navigation nicht erlauben wollen.
Danke für den Gedankenanstoss! Eigentlich würde ich das mit meinem GrapheneOS auch gerne ausprobieren, aber werde es vermutlich nie anwenden. Das Problem: Ich hab ein Navi, das super-komfortabel direkt auf die Windschutzscheibe projeziert. Und das funktioniert ausschliesslich mit dem Onboard-Navi und weder mit Android Auto noch sonst etwasem vom Handy (ist ein älteres Auto, war früher(TM) halt immer so gelöst). Aber würde mich schon reizen mal auszuprobieren, was da so möglich ist.